耐磨膠板英文翻譯：Wear-resistingrubberboard
以丁啨或氯丁橡膠為主要材料(可含有織物、金屬薄板等增強材料)，經(jīng)硫化而制得的具有一定厚度和較大面積的片狀產(chǎn)品，簡稱耐油膠板或/氯丁橡膠板。耐磨膠板一般系指由丁二烯和經(jīng)乳液聚合制得的無規(guī)共聚物，也包括添加少量第三單體的改性品種。
耐磨膠板是有由2-氯-1,3-丁二烯經(jīng)乳液聚合制成的均聚物，即聚氯丁二烯橡膠。耐磨膠板的耐光、耐油、耐熱、耐老化、耐化學(xué)品腐蝕性均優(yōu)于天然橡膠，尤其耐臭氧老化、耐天候、耐燃性更突出，因此氯丁橡膠板不僅具有耐油性更具有阻燃性能。
橡膠板耐油橡膠板系由混煉膠經(jīng)壓延貼合成型或擠出成型，用平板硫化機硫化或用鼓式硫化機連續(xù)硫化而制成。色澤：黑色，灰色，綠色，藍色等。用途：廣泛用于電子，熱老化場所，作為油罐道密封使用。
硅膠管是液體、氣體以及其他材料的流通與包覆載體。行業(yè)中硅橡膠管可分為“擠出管”、“異型管條”。廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)、工業(yè)和日常生活用品中。硅膠管由硅橡膠生膠加到雙輥煉膠機上或密閉捏合機中，逐漸加入白炭黑及其它助劑反復(fù)煉制均勻，按行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，通過擠出制成產(chǎn)品。可用于電子工業(yè)的導(dǎo)電硅橡膠。
橡膠管是指氣體輸送用的管子，常用于氣焊、氣割、各種氣體保護焊、等離子弧焊接和切割等。焊接用橡膠管有兩種，紅色管為氧氣管，Z大使用壓力為1.5MPa；綠色管或黑色管為管，允許使用壓力為0.5～I.OMPa。橡膠管的特性有生理惰性、耐紫外線、耐臭氧、耐高低溫（-80至300度）、透明度高、回彈力強，耐壓縮不變形、耐油、耐沖壓、耐酸堿、耐磨、難燃、耐電壓、導(dǎo)電等性能。
首先通過橡膠制品硅膠管和橡膠管的材質(zhì)比，我們就能找到他們的區(qū)別。用鼻子聞聞，硅膠沒有味道，橡膠有味道，硅膠一般柔韌性更好一些，橡膠機械性要好一些。
硅膠管具有耐高低溫(-60℃～200℃)、環(huán)保無毒、優(yōu)良的耐熱氧老化、耐臭氧老化、耐光老化和耐天候老化、柔軟、耐電弧、耐電暈性能。
汽車中主要有哪些橡膠制品？
減震制品
用于防止或減少汽車在行駛過程中所產(chǎn)生的各種振動和噪聲的橡膠配件。根據(jù)其使用部位可分為發(fā)動機系列用、驅(qū)動裝置用、操縱裝置用、前后懸掛用、車身用、排氣系統(tǒng)用和其它系統(tǒng)用七大類。其主要作用是吸收、反射振動源所產(chǎn)生的振動能量，阻止振動波所產(chǎn)生的共振效應(yīng)。一般采用天然橡膠和氯丁橡膠，要求耐油的采用丁啨橡膠，要求耐高低溫的采用硅橡膠，要求高阻尼的采用丁基橡膠。近年來，汽車用減振包頭橡膠制品需求量不斷增加。由于使用的部位不同，采用的膠種也不同。從減振角度考慮，應(yīng)該選擇丁啨橡膠和丁基橡膠等;從耐疲勞和蠕變性能考慮，多選擇天然橡膠; 如果要提高其耐熱性，則選擇丁苯橡膠;若在工作時與各類油介質(zhì)接觸，應(yīng)選用丁啨橡膠;對于溫度較高的發(fā)動機和排氣管，需要采用耐熱性高的三元乙丙橡膠。
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