橡膠板地面施工工藝
(1) 施工準備
(2) 施工流程 檢查基層→修補基層→彈線→刮膠→鋪貼橡膠地板→清理→養護→粘貼 踢腳板(3) 施工方法
1) 彈線：根據鋪貼部位的實際情況，按照材料的規格，彈好分格線。
2) 刮膠：在彈線完畢的情況下，隨鋪隨刮，膠不能刮得過早。刮膠前，應先 在基層刮一層底子膠，其目的是增強橡膠地板與基層之間的粘結力。刮膠從一個 方向刮向另一端，粘結劑的厚度不宜太厚，一般控制在 1mm 以內。刮膠的速度鋪 貼的速度相協調，刮過膠的表面，應停靜一段時間，使其溶劑得以揮發。一般應 掌握粘結劑表面不粘手指時鋪貼即可。
3) 鋪貼地板：鋪貼主要控制三個問題，一是橡膠地板鋪貼牢固，不得有脫膠 空鼓現象;二是縫格的順直，避免錯縫發生;三是表面平整、干凈，不得有凹凸 不平及破損與污染。
橡膠制品廣泛應用于我們的日常生活中，但是橡膠制品的原材料是什么呢？和您分享如下：
橡膠制品的主要原料是生膠，所謂的生膠就是生長在熱帶、帶的橡膠樹上經過人工割開樹皮收集而來。
各種配合劑，添加配合劑是為了改善橡膠制品的某些性能而加入的輔助材料。
纖維材料有棉、麻、毛及其他人造纖維、合成纖維和金屬材料、鋼絲等，這些彩禮作為橡膠制品的骨架材料，以增強機械強度、限制制品變型。 在原材料準備過程中配料必須按照配方稱量準確。為了使生膠和配合劑能夠相互均勻混合，因此需要對材料進行加工。 生膠要在60--70℃烘房內烘軟后再切膠、破膠成小塊，配合劑有塊狀的。如石蠟、硬脂酸、松香等要粉碎。 粉狀的若含有機械雜質或粗粒時需要篩選除去液態的如、古馬隆需要加熱、熔化、蒸發水分、過濾雜質, 配合劑要進行干燥不然容易結塊、混煉時若不能分散均勻硫化時產生氣泡會影響產品質量。
汽車中主要有哪些橡膠制品
一、輪胎
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性包頭橡膠制品。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。汽車外胎一般使用：天然橡膠+丁苯橡膠+順丁橡膠(不同比例)，內胎一般使用丁基橡膠為主。
二、密封制品
A．密封條
汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種間歇、縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗的舒適感和保護車體。密封條主要使用EPDM橡膠，密封條分類如下：
發動機蓋密封條(HOOD)，又可分為前部、側圍和后部；
門框密封條(DOOR SEAL)；
前、后風窗密封條(WINDOW SCREEN)；
側窗密封條(SIDE WINDOWSEALING)；
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